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防止变压器损坏事故(一)

详细内容

变压器按绝缘介质的不同,分为油浸式变压器和干式变压器。油浸式变压器主要绝缘材料是变压器油和纤维绝缘纸,绝缘纸压制成的绝缘纸板通常作为固体绝缘,固体绝缘的间隙变压器油来填充。而干式变压器多采用合成绝缘材料,内充气体等或以树脂浇注。变压器按冷却方式的不同分油浸自冷、油浸风冷、强迫油循环风冷、强迫油循环水冷、强迫油循环导向冷却等不同分型式。现有干式变压器为风冷或自冷。

为了保护变压器,避免变压器故障的进一步扩大,减少对电力系统的影响,变压器配有合适的继电保护。变压器保护分两类:一类是反应短路故障的保护,主要有差动保护、瓦斯保护、电流速断保护;另一类是反应变压器不正常工作状态的保护,主要有过负荷保护,轻瓦斯保护,反应油位、油温的保护,冷却系统的保护,过励磁保护,过电压保护等。

(一)防止变压器损坏事故

1.变压器的故障

(1)变压器磁路故障。电力变压器的硅片质量不佳,绝缘不良,切口有较长的毛刺,以及磁场中有脱落的金属部位和异物等,均可能导致变压器磁路故障。变压器铁芯内部或铁芯与铁件的短路,也将导致磁路。变压器的磁路故障,往往会引起铁芯过热现象出现。

(2)变压器绝缘损坏。绕组短路,绝缘设计、制造不良或有受损情况,变压器受潮,有水份进入,接地不良引起中性点的电位抬高,导线连接处焊接不良导致过热、放电,变压器冷却却不佳使绝缘过热受损,遭受雷击、操作过电压等,都将导致变压器绝缘破坏,造成短路事故。

(3)变压器冷却器故障。冷却器的冷却管堵塞、冷却器的表面大量积污,都将影响到变压的散热效果,另外冷却器的故障还有如风扇、油泵设备故障及其电源故障等。

(4)变压器油温升高超过许可限度。引起油温上升的原因有变压器过负荷,冷却系统运行不正常或环境温度过高,变压器内部有短路故障等。油温过高将引起变压器绝缘劣化甚至发生事故。

2.变压器的检查

投运变压器之前,应按有关验收规程进行交接验收仔细检查,并确证变压器在完好状态,具备带电运行条件。对长期停用或检修后的变压器,应检查接地线等是否已拆除,核对分接开关位置和测量绝缘电阻,测量时必须将电压互感器断开。所有备用中的变压器均应随时可以投入运行,强迫油循环变压器投运前应先启用其冷却装置;对强迫油循环水冷变压器,应先投入油系统,再启用水系统,水冷却器冬季停用后的变压器,应将冷却水放尽。运行中应根据控制盘上的仪表监视变压器的运行,并每小时抄表1次。如变压器的表计不在控制室,则可酌量减少抄表次数,但每班至少抄2次。如变压器在过负荷下运行,则至少每半小时抄表1次。对于安装在变压器上的温度计,应于巡视变压器时进行记录。无人值班的变压器应于每次定期检查时,记录变压器的电压、电流和上层油温。对于配电变压器应在最大负荷期间测量其三相负荷,如发现不平衡超过规定时,应重新分配。测量的期限应在现场规程中予以规定。

定期对变压器进行外部检查,检查的周期一般可参照下列规定:发电厂和经常有人值班的变电所的变压器,每天至少检查1次,每周应进行1次间检查;无人值班变电所内容量在3150kVA及以上的变压器每10天至少检查1次,3150kVA以下的变压器每月至少检查1次,并均应在每次投入前或停用后进行检查;安装在变压室的3150kVA及以下的变压器和柱上变压器每两个月至少检查1次;户外每季至少一次。根据现场具体情况(尘土、污秽、大雾、结冰等)应增加检查次数,并订入现场规程内。在气候剧变时(冷、热)应对变压器的油面进行额外的检查。变压器在瓦斯继电器发出信号时,应进行外部检查。在变压器过负荷或冷却装置故障时,应增加检查次数。雷雨后,应检查套管有无放电现象和避雷器及保护间隙的动作情况。

变压器外部检查的一般项目如下:储油柜和充油套管的油位、油色应正常,且不渗漏油、套 部应清洁、无破损裂纹、无放电痕迹及其他异常现象;变压器声响正常,本体无阀门开闭正确,风扇、油泵、水泵转动应均匀正常;油冷却器的油压应大于水压,从旋塞放水检查应无油迹;引线接头、电缆、母线无发热征象;安全气道及保护膜应完好无损;瓦斯继电器内应无气体,继电器与储油柜间连接阀门应打开;变压器室的门、窗、门闩应完整;房屋应无漏水、渗水;照明和空气温度适宜。根据变压器的构造特点,还应在现场规程中补充须检查的项目。电气部门的运行负责人应会同维修人员对变压器作定期外部检查,并应增加以下检查项目:变压器箱壳及箱沿发热是否正常,外壳接地线以及铁芯经小套引下接地线应完好;净油器及其他油保护装置的工作状况应正常,击穿保险器应完好;强迫油循环的变压器应作冷却装置自动切换试验,以保证随时正确动作;检查有载分接开关动作情况应正常;检查储油柜集水器内应无水份及不洁物,如有则应除去,并且控制油门检查油位计应无堵塞现象;吸湿器内的干燥剂应有效,呼吸应电能;油门等处的铅封应完好;室内(洞内)变压器我设备应完好;标志和相色应清楚明显;消防设施应齐全、完好;变压器事故蓄油池应保持在良好状态。

变压器的停运操作程度,应在现场规程中加以规定,对强迫油循环变压器,停运顺序与投运顺序刚好相反。对水冷变压器,冬季停用后,应将水全部放尽。

为了保证变压器安全运行,对新建、扩建和生产改进工程新定购的变压器,应按规定和要求严格验收,使已经明确提出改进措施的问题,在制造、安装、试验中加以解决,确保投产时不遗留同类问题。对已投产的变压器,应加强管理,运行时应注意检查变压器的油色、油温、油位是否正常,有无异常声响,瓦斯继电器中有无气体,运行中的各冷却器是否正常,套管外部清洁、有无破损裂纹和放电痕迹等。为了防止油温过高,新投入变压器应装设上层油温遥测装置,加强监视。要采取可靠措施,防止变压器和互感器进水受潮,防止水冷却变压器油中进水。对变压器要坚持做定期预防性试验,发现问题及时解决。并坚持做油气相色谱分析,分析油中所溶解的气体的成份及其含量,对220kV及以上变压器应进行局放试验,以判断故障性质及变压器是否正常,以便及时处理。变压器的保护必需完善可靠,不准无保护的变压器投入运行,重瓦斯保护应投入跳闸,以保证变压器事故不扩大。要完善变压器的消防设施并加强管理,防止变压器着火时扩大事故。